KDM Usul Sopir Taksi dan Angkot Punya Kendaraan Sendiri Lewat Kredit BJB
Memuat halaman…
Media digital yang menyajikan informasi aktual, terkini dan informatif seputar Jawa Barat dan Nasional
Minggu, 8 November 2026 21:59 WIB
Media digital yang menyajikan informasi aktual, terkini dan informatif seputar Jawa Barat dan Nasional
HAIJABAR.ID – Seorang bocah berusia empat tahun berinisial AMA meninggal dunia setelah tertabrak mobil Toyota Fortuner saat bermain sepeda di Jalan Raya Majalaya, Desa Biru, Kecamatan Majalaya, Kabupaten Bandung, Jawa Barat, pada Rabu (4/11/2026) sore. Pengemudi berinisial H (49) telah diamankan polisi untuk menjalani pemeriksaan lebih lanjut. Kasat Lantas Polresta Bandung Kompol Robby Rachman mengatakan, […]
HAIJABAR.ID – Rumah Sakit Umum Daerah (RSUD) Sayang Cianjur, Jawa Barat, menyiapkan layanan dan ruangan khusus untuk menangani calon kepala desa (cakades) yang mengalami stres atau depresi akibat gagal dalam Pemilihan Kepala Desa (Pilkades) Serentak 2026. Penanganan terhadap calon kepala desa yang mengalami gangguan psikologis tersebut akan diprioritaskan melalui layanan rawat jalan. Pihak rumah sakit […]
HAIJABAR.ID – Pemerintah Kabupaten Bogor, Jawa Barat, menyiapkan pembangunan sejumlah jalan sodeta di kawasan wisata Puncak pada 2027 untuk mengurai kemacetan yang kerap terjadi di sejumlah titik jalur tersebut. Bupati Bogor Rudy Susmanto mengatakan, pembangunan infastruktur itu merupakan bagian dari rencana penataan jalur Puncak yang telah dipersiapkan sejak 2025 hingga 2026 melalui penyusunan dokumen perencanaan […]
Media digital yang menyajikan informasi aktual, terkini dan informatif seputar Jawa Barat dan Nasional
HAIJABAR.ID – Gubernur Jawa Barat Dedi Mulyadi atau KDM mengusulkan skema pembiayaan melalui Bank BJB agar pengemudi taksi dan angkutan kota (angkot) dapat memiliki kendaraan listrik secara mandiri.
Gagasan ini ditunjukan untuk mengubah posisi pengemudi dari sekadar operator armada menjadi pemilik kendaraan sekaligus pelaku usaha transportasi.
Melalui skema tersebut, pengemudi diharapkan memiliki aset produktif yang dapat digunakan untuk memperoleh pendapatan.
Selama ini, sebagian pengemudi taksi masih bekerja dengan sistem setoran kepada pemilik kendaraan.
“Selama ini orang taksi juga kerja. Dia nyetor ke bos. Ini saya punya ide, sopir taksi berubah jadi tuan,” kata Dedi pada Jumat, (16/10/2026).
Dedi menjelaskan, Pemprov Jabar mengusulkan fasilitasi pembelian kendaraan melalui kredit Bank BJB.
Dengan skema tersebut, pengemudi dapat mengoperasikan kendaraan miliknya sendiri untuk menjalankan usaha transportasi.
“Jadi milik sendiri. Kami fasilitasi kreditnya dari BJB, kemudian dia operator taksi,” katanya.
Sebagai tahap awal, Dedi mengusulkan penyediaan sekitar 20 unit taksi listrik di Kota Depok.
Pelaksanaan program tersebut nantinya akan dievaluasi sebelum dipertimbangkan untuk diperluas ke daerah lain di Jawa Barat.
Selain taksi, skema pembiayaan serupa direncanakan untuk mendukung peremajaan angkot yang sudah berusia tua.
Penggantian kendaraan akan dilakukan secara bertahap dengan mendorong pengemudi menjadi pemilik armada.
“Angkot yang sudah tua-tua itu bisa diganti perlahan, tapi sopirnya dididik untuk menjadi pemilik mobil,” tutur Dedi.
Dalam konsep tersebut, pengemudi dapat menjalankan usaha secara mandiri atau bekerja sama dengan operator transportasi yang sudah ada.
Meski demikian, kepemilikan kendaraan diharapkan tetap berada di tangan pengemudi.
Untuk menjajaki realisasi gagasan tersebut, Dedi telah berdialog dengan manajemen PT VinFast Automobile Indonesia saat mengunjungi fasilitas produksi perusahaan di Cibogo, Kabupaten Subang.
Meski demikian, penggunaan kendaraan listrik VinFast sebagai armada dalam program tersebut belum dipastikan. Pembahasan lebih lanjut masih diperlukan bersama pihak terkait.
Realisasi program juga akan bergantung pada skema pembiayaan yang disiapkan, termasuk persyaratan kredit, uang muka, tenor, bunga pinjaman, dan mekanisme pembayaran cicilan oleh pengemudi.
Selain itu, biaya operasional seperti pengisian daya, pemeliharaan kendaraan, dan ketersediaan infrastruktur pendukung perlu diperhitungkan agar kepemilikan kendaraan tidak menambah beban keuangan pengemudi secara berlebihan.
Jika terealisasi, program ini berpotensi menggabungkan peremajaan transportasi dengan perluasan akses kepemilikan aset bagi pekerja sektor transportasi.
Namun, keberlanjutan usaha akan bergantung pada kelayakan pembiayaan dan kemampuan pengemudi memperoleh pendapatan yang cukup untuk menutup biaya operasional serta cicilan kendaraan.
Hingga saat ini, gagasan tersebut masih berupa usulan yang perlu ditindaklanjuti melalui pembahasan teknis dan koordinasi dengan pihak terkait.
